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El intendente municipal, Miguel Lifschitz, anunció en una conferencia de prensa desarrollada en el salón “Gabriel Carrasco” del Palacio de los Leones, el envío al Concejo Municipal de los pliegos para el llamado a licitación del denominado Grupo 3 del transporte urbano de pasajeros, que comprende las líneas que operaban hasta enero pasado la firma Las Delicias, otras 3 que tienen concesión precaria y que actualmente están a cargo de la firma Rosario Bus, y una nueva por implementarse, denominada Ronda Sur, que unirá la zona sur con la Ciudad Universitaria.

Compartieron la mesa con Lifschitz el secretario de Servicios Públicos, Gustavo Leone; el presidente del Ente del Transporte de Rosario, Sebastián Bonet, y la gerenta general del organismo, Mónica Alvarado, quien explicó en detalle los nuevos pliegos.

En la oportunidad, el intendente Lifschitz, destacó que con la presentación de los pliegos se cumple con lo acordado cuando se dispuso la caducidad de la empresa Las Delicias, respecto a que en 180 días estarían los pliegos para un nuevo llamado a licitación, al tiempo que recordó que, tras el cese de la anterior prestataria, se hicieron cargo la Sociedad del Estado Municipal para el Transporte Urbano de Rosario (Semtur) y la Empresa Mixta de Transporte Rosario.

Por otra parte, el intendente expresó su expectativa respecto que el Concejo trate rápidamente los pliegos para realizar el llamado a licitación y “antes de fin de año” poder otorgar la concesión.

Lifschitz recordó además lo ocurrido con el sistema de transporte en los últimos años, tras la crisis del 2001-2002, y el proceso puesto en marcha en el 2004 que llevó a la licitación anterior, y consignó que el objetivo de esta licitación es que la concesión sea hasta el 2015, para que todas las líneas tengan igual fecha de vencimiento en su explotación.

Por otra parte mencionó la tarea de modernización del sistema que se planifica hacia el futuro con, por ejemplo, sistemas eléctricos, y destacó de igual forma el objetivo de la incorporación de la tarjeta magnética sin contacto.

La gerenta del ETR, Mónica Alvarado, indicó que el Grupo 3 comprende las líneas: 

• 125
• 130
• 153 —con dos banderas, Roja y Negra—, hoy con concesiones precarias y a cargo de la firma Rosario Bus
• las líneas 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140 y 141, que explotaba hasta su caducidad Las Delicias
• 1 nueva línea, denominada Ronda Sur, que recorrerá desde la intersección de las avenidas Ovidio Lagos y Arijón, por Arijón, luego avenida San Martín, hasta el Centro Universitario Rosario (CUR).

Al respecto, precisó que en total se licitan 12 líneas que deberán contar con 152 unidades, lo que representa un 21% de la flota. Indicó, además, que la concesión será hasta el 31 de agosto del 2015, con la posibilidad de una prórroga concedida por el ETR de 3 años, y otra de 2 años más, que deberá autorizar el Concejo Municipal.

En este marco, también destacó, respecto a las unidades, que la antigüedad máxima será de 10 años, pero el promedio del grupo no deberá superar los 6 años.

De acuerdo a la encuesta de origen y destino realizada el año anterior, en promedio, se realizan en la ciudad unos 500.000 viajes diarios -acotó que hay días de entre 550.000 y 560.000- y que se movilizan 290.000 pasajeros por día, y puntualizó que la flota actual está integrada por 702 coches, con una antigüedad promedio de 3 años y medio.

Por su parte, el secretario de Servicios Públicos, Gustavo Leone, destacó la tarea efectuada para la realización de los pliegos, mencionó la modernidad de la flota que circula por la ciudad y resaltó la tarea hacia el futuro con respecto a nuevos sistemas de transporte.

Asistieron además a la conferencia de prensa los secretarios General, José León Garibay, y de Hacienda y Economía, Gustavo Asegurado; la secretaria de Producción y Desarrollo Local, Clara García; el subsecretario de Servicios Públicos, Pablo Seghezzo, y el presidente de la Semtur, Gustavo Perrone.

Igualmente participaron representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) e integrantes del Consejo Consultivo del Ente del Transporte de Rosario.